Alors que les inscriptions ne sont même pas encore ouverts, le RITM annonce peut être déjà un " guichet fermé " ?
En effet, beaucoup de transaction se font en ce moment au niveau du parc national et beaucoup de pilote se font une priorité d’être présent pour le retour du rallye international après ces (...) suite
Moteur démarré pour le Rallye International Total Madagasikara (RITM). En effet, la présentation officiel s’est déroulée, hier, au siège du principale partenaire : Total à Ankorondrano.
Le DG de Total Madagascar, Thierry GAUTIER, n’a pas manqué de montrer sa satisfaction par rapport à l’évolution (...) suite
Le rallye TASAMM à peine terminé, les regards se tournent déjà vers le rallye International, 4è manche du Championnat de Madagascar 2010, dont la dénomination définitive sera : Rallye International TOTAL Madagascar ou RITM.
Les dates sont déjà confirmées : les 24, 25 et 26 Septembre. Rappelons que ce (...) suite
Qui pour contrer les Subaru ?
Avec 6 voitures - et pourtant il y a eu des absents - et les meilleurs pilotes, la victoire pouvait difficilement échapper à Subaru, qui s’offre un deuxième triplé ’’6 étoiles’’ d’affilée. Une véritable armada de Subaru est présente à chaque manche que pour les distinguer on (...) suite
Jean Yves Ranarivelo ‘’Joda’ (Subaru Pro Pneu Pirelli) a réussi la passe de trois lors du rallye TASAMM (7 et 8 Aout). Il s’est installé à la tête de la Compétition dès la première spéciale pour ne plus la quitter jusqu’à la fin du rallye 7 spéciale plus tard, après 312 bornes de courses.
Son plus sérieux (...) suite
Ci après les réactions des concurrents au parc de réparation à Ambohimalaza.
Mathieu : Nous avons fait presque la totalité de l’ES4 (Antsahamaina) avec une roue crevée.
MamyKely : ‘’On a cassé notre boite. On n’a plus que la 4, On va réparer mais je craint qu’on aurait pas assez de temps’’.
Legah : (...) suite
Après une ronde d’observation hier, les concurrents sont entrés aujourd’hui dans le vif du sujet avec deux boucles de trois spéciales chacune. Dominateur dans la première journée, Joda (Subaru Pro Pneu Pirelli) a contrôlé la première boucle, en remportant les deux premières spéciales et laissant la (...) suite
(ES2-Ankadinandriana : 23,75 km) Après le regroupement à Ankadinandriana, les concurrents ont repris la piste pour l’ES 2, inverse de l’ES 1 mais un peu plus longue. Joda enfonce le clou et repousse Mathieu à 35 secondes supplémentaires. L’écart entre les deux pilotes Subaru passe déjà à 1min07. (...) suite
L’ES2 emprunte une grande partie de la première spéciale. En attendant, le départ pour le retour, les concurrents rescapés sont regroupés à Ankadinandriana. Dani (Nissan) a renoncé suite à un problème d’embrayage, il n’y a plus que des Subaru en 4 roues motrices.
Titi (Subaru) a connu quelques soucis (...) suite